Горнолыжный курорт Montgenevre – это французский кусочек огромной объединенной зоны Via Lattea (по-итальянски), Milky Way (по-английски). Поселок Montgenevre расположен на одноименном перевале на высоте 1854 м. Это один из самых высоких перевалов Альп, открытых зимой. Он играет важную стратегическую роль – как во времена рыцарей, войн и принцесс, так и в наши «курортные» дни. По перевалу Montgenevre проходит граница между Францией и Италией — это ворота из Италии во французские Южные Альпы.
Подъемники расположены на двух сторонах долины – восточной и западной.
Внетрассовое катание
Схема зон для фрирайда в Montgenevre. Для увеличения кликните на картинку.
Данная схема ни в коем случаем не является руководством к действию, а служит лишь для оценки возможностей внетрассового катания в регионе. Любой выход за границы размеченной трассы должен быть осознанным, вся ответственность за возможные последствия ложится на вас.
Легенда внетрассовой схемы
Следует иметь в виду, что схема трасс изложена схематично и не всегда верно отображает рельеф. Схема плоская, а горы объемные, поэтому имеет место искажение масштабов, т.е. длины маршрутов на схеме совсем не пропорциональны длине проездов. На схеме умышленно не показаны маршруты линиями, так как внетрассовое катание не подразумевает конкретной трассы, а возможно в целых областях (зонах, склонах). Эти зоны (склоны) мы разделили на два типа – просто и сложно. Просто – это желтый цвет, сложно – оранжевый.
2 вида штриховки – классическая (маршрут доступен от подъемника) и крестиками (требует пешки 10-30 минут).
К этому сезону Montgenevre сделал настоящий подарок, который оценят именно фрирайдеры. Теперь можно просматривать панораму зоны катания онлайн. К сожалению, тем, кто там не был, такая панорама поможет несильно. Но вместе с вышеприведенной схемой — это почти исчерпывающая информация по внетрассовому катанию. На момент публикации этой статьи панорама сделана по весенним фотографиям склонов.
Может быть, вы видели красивый видеоролик от Candide Thovex 2009 года? Почти весь материал отснят на курорте Montgenevre, на северной стороне хребта, доступного с бугельного подъёмника Crete (зона 2).
Зона 2. Её может хватить на целый день.
Да, проезды недлинные, но очень спортивные и с хорошим состоянием снега, присущим северным склонам. Идеальное место для отработки умения выбора линий, для повышения мастерства прыжков со скал самых разных размеров. С этого хребта можно также спуститься на юг по более простому маршруту (зона 7). Недостаток зоны 2 – это довольно продолжительный путь наверх, с использованием трех подъемников – зато без пешки!
Наибольшая зона фрирайда расположена на другой стороне долины. Современный и очень быстрый, комбинированный из кресел и гондол, подъёмник завозит на пик Serre Thibaud. В одну сторону идут трассы, а в другую — огромный цирк с перепадом не менее 500 метров (зона 1). Под этим цирком вдоль ручья идёт трасса, по которой можно выкатиться обратно к подъёмнику.
Потенциал этого цирка бесконечен. Чем ниже заход – тем проще, безопаснее и солнечнее спуск (зона 2).
Аня Ханкевич выбрала эффектный заход в зону 2
Миша Крутянский примерно там же, зона 2
Если же заходить в цирк с самой верхней точке, то можно испытать все прелести «взрослого» фрирайда (1). Подъемник Serr Thibaud был построен совсем недавно, поэтому мало кто знает об этом месте. Нам удалось оставить первый след в самом широком и вкусном кулуаре на второй день после снегопада!
Заход в самую "вкуснятину" Montgenevre (зона 1). Склон потенциально лавиноопасный
Кроме того, прямо от верхней станции подъемника Serre Thibaud просматривается самая очевидная внетрассовая зона 6. Она просторная, солнечная, обслуживается одним быстрым бугельным подъемником с большим уклоном 3 Fourneous. Конечно, при таком очевидном доступе эта зона раскатывается моментально. Но в powder day там настоящий рай! В правой орографически части этой зоны есть скальные выходы (4) – проезды между ними раскатываются гораздо медленнее – это отличная разминка перед цирком на «обратку» Serre Thibaud (1).
Миша Крутянский посреди стенки 4
Любителям длинных и «взрослых» маршрутов мы рекомендуем изучить гору Janus, возвышающуюся по другую сторону долины – зона номер 3. Она хорошо просматривается и с дороги, и с верхней точки Serre Thibaud. На схеме стоит вопросик – это означает, что мы так и не успели проехать эту стенку и не можем сказать, что там с подходом и выходом. Судя по фотографиями из панорамы, на эту стенку идет летняя дорога, подъем следует начинать от верхней станции Querelay. Наверху интересующей нас горы стоит строение, похожее на замок! Спуски выглядят очень заманчиво — не хуже Аляски, и перепад около 800 м! Мы надеемся, что вы съездите и дополните информацию по этому маршруту.
Александр Селиверстов, январь 2013: Зона катания (на схеме обведено желтым, не заштриховано) доступна только с пешей заброской. поднявшись на подъемнике Rocher Del’algle вы попадаете на трассу Soureou. Далее по этой трассе до тех пор пока не откроется прекрасны вид на Итальянскую сторону. Далее долгий траверс по итальянской стороне горы Colleto Verde до тех пор пока над вами не появится седловина далее лыжи в руки и пошел а седловину и на вершину горы (на схеме с боку этой горы написано L’Aigle) с прохода между двумя ее вершинами откроется вид на три стороны этой горы все доступны для спуска.
Если захотелось покататься по лесу, то есть неплохие варианты в зоне 5; в нижней части западной стороны долины; а также можно попробовать склон в соседней с Монженевром итальянской зоне Claviere в сторону связки с Cesana.
Макс Рословцев. Подготовка к съемке кадров для "Траектории". На заднем плане стенка 4
Кстати, львиная доля фильма Траектория снималась именно на курорте Montgenevre!
Катя Коровина, зона 5
Трассовое катание
Пожалуй, наилучший выбор для трассового катания среди всех посещенных нами курортов в Южных Альпах. Большое количество открытых широких трасс, как простых и пологих, так и действительно крутых и прямых — для опытных лыжников. Зона катания не такая уж и обширная, но она наверняка понравится тем, кто любит погонять по крутым и ровным трассам. Тем, кому не хватило разнообразия, можно посоветовать двигаться дальше, через границу Франции и Италии – курорт Montgenevre соединён подъёмниками с другими итальянскими курортами. Вся зона катания называется ViaLattea
Транспорт: как доехать, как передвигаться на месте
Ближайший аэропорт – Турин. От Турина до Oulx ходят поезда за 5 евро, в Montgenevre из Oulx можно попасть на автобусе или на подъемниках. Если вы надумаете провести отпуск в объединенной зоне катания Milky Way, то машину брать напрокат необязательно. Хотя, путь на канатке от Oulx или Sestriere до Montgenevre не близок (чуть ли не 10 подъемников) – а самое хорошее катание именно в Монженевре.
Если вы готовы взять автомобиль напрокат, то можно расширить и список аэропортов до Женевы, Лиона, Гренобля. Но в этом случае придется проехать тоннель Valfrejus стоимостью 30 евро в одну сторону. Конечно, основным аргументом за автомобиль является возможность посетить соседние французские курорты – Serre-Chevalier, Puy St Vincent, Pelvoux, La Grave, Valfrejus, пару итальянских, и погулять по историческому городу Briancon.
В отличие от соседнего перевала Lautaret между курортами La Grave и Serre Chevalier, перевал Montgenevre открыт всегда, несмотря на бури и снегопады. Только очень сильный снегопад может перекрыть дорогу на короткое время, пока снегоуборочная техника не разгребет эту важную артерию. Но если перевал открыт – это не значит, что его легко проехать на автомобиле! Это настоящая горная дорога с крутым серпантином и очень оживленным трафиком. Состояние дороги часто можно охарактеризовать как «снежный лед». Мы настоятельно не рекомендуем даже думать о поездке через этот перевал без цепей и без умения их одевать. В выходные дни туристы из городов парализуют эту дорогу, застревая прямо посреди серпантина на своей летней резине. И прямо на проезжей части, в пурге и в ночи, они начинают разбираться с устройством цепей. Будьте разумнее – подготовьтесь заранее! Цепи можно купить в Бриансоне, если вы едете с юга, и в Oulx, если вы едете со стороны Италии.
Дополнительная информация
В Монженевре веб-камеры превосходного качества.
Вид с верхней станции подъемника Serre Thibaud. Видна почти вся зона катания Mongenevre, внетрассовые зоны 3 — примерно; 4, 6 — очень подробно; 2 — можно сориентироваться.
Посмотрим-ка, какие сегодня очереди:
Довольно бестолковая камера по сравнению с предыдущими, но видна одна из сторон горы Janus и самый край потенциальной зоны 3.
Проживание
На официальном сайте курорта montgenevre.com надо нажать на вкладку Accomodation -> Book Online и далее выбрать вкладку «Se Loger», задать даты и поставить галочки у желаемых вариантов размещения.
К сожалению, сайт по поиску жилья только на французском, но разобраться в терминах несложно. А цены просто смешные, скажем — не поверите, поэтому смотрите сами.
Краткий словарик:
Gite: Жилье типа «общага». Далеко не всегда есть возможность готовить. Цены совсем не всегда низкие. Этим же словом обозначается горный приют.
Chambre d’hôtes: Гостевые комнаты. Скорее всего, аналог «Bread and Breakfast»
Location meublée: Апартаменты с возможностью готовить. Обычно самые дешевые и самые удобные варианты, но не всегда вблизи горы. В первую очередь стоит рассматривать именно эти варианты, если вы не являетесь фанатами отелей.
Куда податься еще
Если жить в одном из поселков в зоне катания ViaLattea, то съездить покататься на один день (не более часа за рулем в одну сторону) можно во французские курорты Serre Chevalier, La Grave, Puy St Vincent, Pelvoux, Vars-Risoul — все эти курорты богаты на фрирайд. А можно поехать в другую сторону, в Италию: Bardonecchia, Chiomonte — что там творится с фрирайдом, мы пока не знаем. Если нырнуть в дорогой тоннель Valfrejus, то можно вынырнуть опять во Франции и заехать на одноименный курорт — но он не очень богат на внетрассовое катание.
пара вопросов назрела.
что-там со скипассами? на питерской конфе читал,что итальяшки и французы посылают нах.(хотя люди покупали скипасс на всю зону катания).
и на счет дороги: на машине от Montegenevre до итальянцев (улькс,сестриере) проблемно добираться,как я понял?
Если честно, не верится что посылают. Совсем не верится. Конечно есть единый скипасс на всю Виалаттеа. Мы покупали отдельный по зонам — дешевле. В течение одного дня перемещаться по зонам на канатке нет никакого смысла.
Насчет дороги — она сложная и медленная, могут быть пробки в какие-то ключевые дни, но дорога всегда открыта, кроме может реальных катаклизмов. Цепи зимой обязательны (не знаю есть ли такое правило, но по факту — обязательны, как бензин в бензобаке).
Мы ездили туда-сюда регулярно и без проблем.
по времени сколько дорога занимает ? ( если без форсмажоров) viamichelin рисует 18км и 21 минуту от montegenevre до oulx.похоже хоть немного на правду? (планирую мелкую у французов в шишуле сдать.мотаться придется «ко времени»)
Эх точно уже не помню. Но все же больше 21 минуты. Среднюю скорость 50 км/ч вряд ли получится выдержать. Минут 30 наверное.