Ребята из Фридурки-Клан поделились с нами невероятно подробным и информативным техническим описание фрирайда в Лез Арке и Ля Плани. Это один из крупнейших курортов мира, с кучей канаток и просто гигантским количеством трасс. Но это рассказ не про апре-ски, зеленые трассы и достопримечательности. Это очень полезная исключительно техническая информация, мимо которой не надо проходить тем, кто хочет покататься в Парадиски вне трасс.
Больше информативных фотографий с отмеченными маршрутами в альбоме на Пикассе.
Paradiski
Состоит из двух больших зон — LesArcs и LaPlagne, соединенных гигантской двухэтажной скотовозкой. Кроме того, имеется монорельсовый фуникулер, который связывает горнолыжный курорт с долиной (город Bourg Saint-Maurice, святая Маруся). Фуникулер работает допоздна, проезд на нем включен в ски-пасс.
Интересные места катания есть как в Арках, так и в Ляплани, поэтому оптимальным по проживанию являются деревни Vallandry или Plan Peisey (обе 1600м), они находятся примерно посередине региона Paradiski. Важным в выборе этого проживания является то, что можно делать заключительный спуск с Bellecote Nord Face или с Aiguille Grive / Col De La Chal на юг – и не заботится о закрывающихся подъемниках – с этих интересных длинных маршрутов возврат домой на скибасе. И даже если уедут все автобусы – расстояние от финишной деревеньки Nancroix до дома около 5-7км – можно пройти пешком или вызвать такси недорого, тем более, что в Нанкруа есть замечательный ресторанчик.
В регионе очень много открытых пологих полей с рельефом, а также открытых полей с небольшим уклоном — поэтому он очень интересен кайтерам, начинающим спидрайдерам и парапланеристам.
Схема внетрасовых маршрутов Парадиски (по клику огромная картинка)
LesArc
Схема фрирайдовых маршрутов Лез Арк (по клику большая картинка)
Ключевое место — гора Aiguille Rouge 3226 – очень напоминает вербьешную Mont Gele. С нее открывается множество вариантов фрирайдных маршрутов почти во все стороны.
Aiguille Rouge 3226
Наиболее интересные и длинные – на восток в заповедник черных тетеревов с выходом в дер. Villaroger 1200 (выход к деревне — длинный левый траверс, при попадании в лесную зону!). Однако катание в заповеднике карается штрафом до 135Е, если поймают. Еще необходимо рассчитать эвакуацию из Villaroger — если опоздали на канатку, вернуться можно только на такси через Св. Марусю, автобусов нету (такси берем только до фуникулера в Bourg Saint Maurice, фуникулер поднмет вас бесплатно до Arc1600). В заповедник также можно попасть с канатки Grand Col (небольшой подъем по ходу движения канатки) или от Lanchettes, по ходу движения чуть левее, однако маршруты окажутся заметно короче, чем с вершины Aig.Rouge.
Скотовозку на Aig.Rouge включают далеко не всегда, на входе есть детектор лавинных датчиков, возможно, что при большой лавинной опасности пускают только с датчиками. Ожидая включения скотовозки можно «потренировать фрирайд» под канаткой Varet и с правого траверса от него.
Под канаткой Varet
Второе по значимости место в Арках — гора Aiguile Grive 2732 и ее плече – перевал Col de la Chal 2600, куда ходят яйца Transarc.
Aiguille Grive 2732
Aiguille Grive 2732
С Col de la Chal есть лайтовые длинные маршруты на юг со спуском в дер. Nancroix. В связи с южной экспозицией возможно образование корки, высокая локальная лавиноопасность на крутяках. После небольшой вымирающей зимой деревеньки (несколько домиков) есть два варианта продолжения движения — направо по серпантину до Nancroix или же чуть влево до леса и вниз по лесу с выходом в ту же долину, но выше 2-3 км от Nancroix (на базу беговых лыж). Выбираться скибасом (каждые 15мин) до Peisey.
С вершины Aig.Grive (30 мин пешком вверх от Col de la Chal) открывается несколько вариантов спусков. Есть спуски на юг, в Nancroix (осторожно, можно попасть на скальные сбросы!), а также множество различных спусков на северную сторону (к Аркам, канатке Grizzly), правда довольно коротких, но интересных. С самой-самой вершины есть спуск по узкому крутому длинному кулуару а-ля Погремушка (правда, все же покороче) на север.
Канатка Lanchettes. Вдоль нее и с левого траверса пепсикольные спуски для «тренировки фрирайда» к Аркам2000. На этом склоне можно сказать находится колыбель спид-райдинга, также летают начинающие парапланеристы. От этой канатки есть заход в заповедник черных тетеревов (по ходу подъема канатки и левее 30грд, стоит щит про заповедник).
Lanchettes - пепсикольные спуски+speedride/para+заход в заповедник.
Канатка Droset, начало спуска от 6-8-й опоры и ниже в сторону нижней станции Comborciere. Отличный крутой лес а-ля Красная Поляна — с большим уклоном и дропами. Снег мягкий, даже если все остальное задуто и переморожено. Главное не брать сильно влево — можно выйти к высокому забору над дорогой и долго его обходить.
Канатка Plan Des Violettes — спуск вдоль канатки, тоже лес а-ля Красная Поляна.
Point du Four, 2469
«Рога» (гора Point du Four, 2469) — подъем около часа с канатки Clocheret, сначала подъем очень крутой, потом влево по гребню довольно долго полого. Красивый вариант спуска — между Рогов, очень крутой кулуар а-ля Грандэ (поменьше, конечно), но довольно опасный. Или левее кулуара много вариантов.
La Plagne
Схема фрирайдовых маршрутов Ля Плань (по клику огромная картинка)
Схема внетрассовых маршрутов Ля Плань 2 (по клику большая картинка)
ЛяПлань характеризуется очень медленным канатками, причем любой приличный маршрут требует 4-7 канаток для возврата в исходную точку. Похоже, проектировщики курорта не сильно утруждали себя логистикой.
Bellecote 3417
Ключевое место — гора Bellecote 3417 («Чегет«), точнее ее северная стена (Nord Face). Заход от канатки Traversee, есть множество вариантов — как с подъемом, так и без. Если Traversee не работает, то можно воспользоваться канаткой Glacier, и длинным правым траверсом с небольшим подъемом. Стена Nord Face очень широкая, зона заходов более километра (от верхней станции Traversee можно подняться вправо, а можно слиться довольно много влево вниз, и зайти там). Гора названа «Чегет» не зря — сложность и лавиноопасность очень высокие. Спуск в дер. Nancroix, возврат в исходную точку очень долгий, поэтому максимум 3 спуска в день, при условии проживания в Peisey Vallandry.
Также от Traversee есть пепсикольные спуски к канатке Chalet de Bellecote, главное, не уходить ниже ручья. После снегопада можно успеть сделать несколько красивых спусков, цикл короткий.
Зона канаток Traversee-Calet De Bellecote-Bauches
Если подолжить движений по гребню, отделяющему Nord Face (влево вниз после канатки Traversee), попадаешь в два небольших цирка, зона Pointe de Friolin. Возможен интересный маршрут, если после 2-3 км движения траверсом вдоль гребня подняться чуть вправо в сторону Nord Face, чтобы попасть в самый верх правого из этих двух цирков. Правда, там довольно сложные скальные заходы, при малом снеге непроходимо! Выход из этих цирков — к канатке Bauches.
Зона канаток Traversee-Calet De Bellecote-Bauches. Правый цирк Pointe De Friolin вид снизу
Roche de Mio 2700, короткие, но интересные спуски вдоль канатки Inversens. «Тренировать фрирайд». Главное, не брать вправо — можно выйти на скальники, лучше просмотреть маршруты снизу.
Тоже, из разряда «тренировать фрирайд» — гора L’Arpette 2385, небольшой подъем от канатки Crozats.
L'Arpette 2413 + "Рога" 2260
Пара замечательных лесных зон в Ля Плани:
1) От точки Dos Rond 2340м вниз чуть правее канатки Plan Leschaux c выходом на почти горизонтальную трассу Route des Bauches (смерть сноубордистам!). Почему-то эту лесную зону довольно мало раскатывают, даже через неделю после снегопада здесь почти нет следов.
2) От точки L’Arpette 2385м вниз в сторону долины (где Bourg Saint Maurice), левее канатки Bijolin. Здесь надо все время надо спускаться краснополянским полутраверсом вправо, чтобы попасть на Les Coches 1450м. Как правило, здесь много следов, придерживайтесь их. Но если снегопад был только что, то лучше контролировать высоту по GPS, чтобы не слиться ниже 1500м.
В заключении о Ля Плани – один длинный маршрут от Roche De Mio. Начинаем спуск по трассе La Mio, но буквально через сотню метров сваливаем влево (на юг). Попадаем в большое ущелье без трасс и канаток. Сначала небольшой крутяк, потом очень длинный пологий лайтовый участок и в финале очень крутой скалистый и технически сложный спуск к небольшой деревеньке La Chiserette, откуда довольно редко ходят автобусы в Champagny En Vanoise. (В принципе можно добраться и на лыжах – по обочине автодороги-серпантина, любуясь видами Куршавеля). Маршрут довольно красивый и дикий, но экспозиция преимущественно южная со всеми вытекающими (высокая вероятность мокрых лавин, корка, короткий период доступности в течение зимы).
К слову, с этой, обратной стороны La Plagne, имеется небольшая интересная зона в районе канатки Verdons Sud, со спуском в Champagny En Vanoise
См. фото — фотографии региона с обозначением фрирайдных заходов..
Петр Алексеев, Платов Константин, FREEDURKI CLAN.
ВНИМАНИЕ!!! Большинство описанных маршрутов являются сложными и/или лавиноопасными!!!
Спасибо за красочный и полезный материал!
Куч, позвони мне, а то я твой номер потерял.