Всю информацию о том, как происходило усовершенствование лыж, можно отнести и к эволюции ботинок и креплений. Ботинки, предназначенные для занятий фрирайдом, раньше ничем не отличались от привычной обуви для езды на горных лыжах. Разница была только в наличии стелек, которые поглощали удар. Они предназначались для некоторых моделей и были составляющей частью внутреннего теплого ботинка. В бэккантри такие ботинки не используют из-за неудобства, которое приносит негнущееся голенище и скользкая жесткая подошва. Потоньше и полегче пластик на скитурных ботинках, они имеют поменьше высоту и они помягче. На них присутствует система переключения катание/ходьба, они отличаются выгнутой подошвой и системой для интеграции, которая имеет крепления Динафит. Ходить в таких ботинках, конечно же удобно, но заниматься фрирайдом у них невозможно. В последнее время многие пытались смоделировать обувь на основе двух концепций и в результате теперь есть из чего выбирать для своих целей и задач. Множество фирм, которые занимаются производством ботинок, выставили на продажу целые дорожки обуви для занятий фрирайдом и бэккантри, с соответствующей жесткостью и системой переключений катание/ходьба, со сменной подошвой и обычной, либо с подошвой со всевозможными креплениями, как http://fotofan.od.ua/article/derevyannyi-baget-%E2%80%93-eksklyuzivnyi-i-domashnii. Выбирают ботинки по такому принципу, как и лыжи, если вам важнее вес и ли, чтобы обувь была удобна при ходьбе, то нужно брать модели полегче и помягче. Если же вас интересуют катальные свойства, тогда нужно брать высокие, тяжелые и жесткие ботинки.
Комментарии