Rossignol S7 squad, новая и долгожданная модель — до этого катался на S7, S6, на Moment Night Train и других. S7 — культовая модель, не даром они выпускаются уже 5 лет без лишних доработок геометрии, а вот squad S7 стали еще интересней, по сути это новая модель с расширенной талией.
Начал тестировать лыжи в Шерегеше, где оказался вместе с командой Action Brothers, по началу пару дней привыкал вообще к снегу: то свежий пухляк, то после ночных заморозков он становиться смерзшимся и тяжелым, то вечные эти передувы и жесткий расколбас.
Состояние снега очень разное и лыжи себя проявили просто великолепно! В паудере лыжи легко всплывают за счет широких и мягких носков с рокером, естественно и расширенная талия способствует этому. По смерзшемуся и разбитому снегу достаточно легко ехать за счет кембера и зауженных пяток, чувствуешь себя не как на здоровенных охотничьих лыжах, которые путаются в ногах и бьются пятками друг об друга. И конечно, я еще большой любитель попрыгать бэккантри фристайл, дропы с вращением и без. Тут конечно не только все от лыж зависит, но и от умения райдера. Так вот, из парка перетаскивать трюки во фрирайд тяжело, но с этими лыжами все реально. В прямых приземлениях немного смещаешься назад, пятки достаточно жесткие и выдерживают хорошо нагрузку, и не выскальзываю из — под тебя. В свиче тоже на них в паудере катаю, крепления ставятся обязательно на отметку 0, немного подаешься вперед, на широкие и мягкие носки и все получается!
Теперь о минусах: первый, лыжа выпускается в одной ростовке 190, моим друзьям она тоже нравится, но ростовка им не подходит, но под мой рост 180 идеально подходит, и второй в реальных испытаниях в большом снегу, после неудачных приземлений, когда лыжа отстегивается, она может уехать вниз, ски — стоп не способен затормозить в пушистом снегу и она улетает бог весть куда, так вот минус в том, что топ шит у нее преобладает белым цветом и это затрудняет поиски, но выручают новые яркие крепления FKS 180, которые, кстати, очень эластичные при отстегивании и достаточно легко встегиваются в трудных условиях на заснеженном склоне. Надеюсь, продолжить испытания после нового года!
Фотограф: Андрей Британишский (www.andreybritanishskiy.com)
Крутяк!!!